フリーランスの電車を作ってみよう！（作戦その48）とりあえず、感動(?)のファーストショット!!

先の記事でも紹介しましたが、展覧会を前に慌てて出力！
まずは組み立ててみましたので、そのご報告！
ちなみに今回は全てアクリルガッシュでの筆塗りです。


側面
このバランスがこの動力台車を使ってできるギリギリのボデーサイズ...かと






反対側から...屋根のプーリーを1個多く出しちゃいました。


写真が前後しちゃいますが、組み立て塗装前がこの写真...






ドアだけ組んだところ！


本体への組み付けは、設計ミスでまだですが、メーターの針まで再現できました。
このあたりはフリーランスの強みでしょうねー


心配したT社台車への組み付けのフィット感はバッチリ！ふわっ、そしてキュッと嵌りました。
アナログのノギスでよくできたなあ！（自画自賛）


ささっと筆塗りしました。


乗せてみてヨシヨシ！


つり革！...本当は可動予定でしたが、隙間が小さかったようで...


ライト部分...本来なら別パーツにしたかったんですが、屋根と1体です。
でも、プラ成型みたいに抜き方向を考える必要はないので、どうなんでしょう？


ハンドルの隙間も抜けてます。
レンズは透明の樹脂で出力し、リング部のみ別パーツにしてはめ込んでます。


ドアノブとレールの外れ止めとか、外れ止めはもっと大きくても良いですね！
もっともドアとかも0.5㎜厚でも全然薄すぎました。
ドアノブは別パーツで塗装は楽ですがやや強度不足...1本折っちゃった


車両標記の札枠は苦労（最後までここでデータエラーがあったんですがなかなか気づきにくくって）
した(?)甲斐があって紙を差し込めますね！


正面のワイパーはゴツすぎかと思いきや許容範囲かな...サボもまあいいか
ただし、パンタのヒモの押さえが縦桟にあったですが、糸に負けて破損！要検討ですね。


底部のモーター押さえパーツ


内部は椅子を入れましたが...コスト削減を考えるとどうするか？


運転席との間仕切の国旗は無事再現。


...ここに書いた以外にも強度不足や隙間やエラーが山のよう！！！
でも形になってよかったなー大きさも自分の思ったようにできました！
そんなカワイイやつなので財布の許す限り...年明けでしょうか？再トライだー

コメント 5

いや～いいですね！
個人的にはパンタがセンターじゃない方が・・・・・
by Cedar (2017-12-04 00:53) 

造形可能ぎりぎりの設計、お見事でした。
写真を参考にさせていただきます。
ちょっと触るだけで破損しますので、取扱いには要注意ですね。
by くるまや (2017-12-04 09:35) 

Cedarさん、いつもありがとうございます。
パンタの位置、確かに悩むところですね！考えます。
フランスの例もありますし...https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=amitram+ELAT&cad=h#imgrc=_
by まめうさ (2017-12-04 11:49) 

くるまやさん、コメントありがとうございます。
窓の手すりや、ドアのノブも折ってしまいました。
反りも出ますし、接着剤からネジ止めへの設計変更も必要と
なりました。まだまだ、かかりますね！
by まめうさ (2017-12-04 11:53) 

ありささん、3つもniceありがとうございます！
今後ともよろしくお願いいたします！！
by まめうさ (2017-12-05 08:46)